觀點：商務(wù)部：支持新能源汽車消費(fèi) 繼續(xù)擴(kuò)大二手車流通

來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 張懿

中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京2月3日訊（記者 張懿） 昨日下午，國新辦舉行2022年商務(wù)工作及運(yùn)行情況新聞發(fā)布會。商務(wù)部市場運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長徐興鋒表示，將繼續(xù)會同相關(guān)部門，繼續(xù)穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。

徐興鋒指出，汽車是消費(fèi)的“四大金剛”之一，它在社零總額中一直占10%的比例，買車就要燒油，如果加上油，這兩項占到社零總額的比例接近15%，所以說“四大金剛”之首是實至名歸的。


(資料圖片僅供參考)

據(jù)介紹，2022年，我國全年新車銷量2686.4萬輛，同比增長2.1%，連續(xù)14年居全球首位。這其中表現(xiàn)最亮眼的是新能源汽車，內(nèi)銷增長近一倍，增速為93.4%。外銷增長1倍多，為131.4%。新能源汽車滲透率達(dá)到1/4，提前三年實現(xiàn)了國家規(guī)劃目標(biāo)。

徐興鋒表示，我國2020年印發(fā)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，當(dāng)時提出，到2025年新能源汽車銷量達(dá)到新車銷售總量的20%，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了25.6%，提前三年完成了這個目標(biāo)。

汽車消費(fèi)既然是“四大金剛”之首，政策支持是一貫的。商務(wù)部會同17個部門出臺的政策，其中有三個關(guān)鍵時點：

第一個關(guān)鍵時點是，2022年8月1日，全國范圍取消了國五標(biāo)準(zhǔn)二手車遷入限制，只要符合國五標(biāo)準(zhǔn)在全國各省市遷入就不受限制，可以自由流通。通過二手車流通，為一手新車打開市場空間。第二個時點是2022年10月1日，開始開具反向發(fā)票，通常賣東西是誰賣誰開發(fā)票，在二手車上，誰買誰開具發(fā)票。第三個時點是2023年1月1日，二手車由經(jīng)紀(jì)模式變?yōu)榻?jīng)銷模式，不是個體戶了，而是以公司為單位開展二手車經(jīng)銷。去年底，在這個政策激勵下，已經(jīng)備案的二手車經(jīng)銷企業(yè)超過4萬家，同比增長1.8倍。所以說，政策的實效還是比較明顯的。

徐興鋒指出，下一步，將繼續(xù)會同相關(guān)部門，多措并舉，著眼全產(chǎn)業(yè)鏈，突出關(guān)鍵點，繼續(xù)穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，重點抓好以下四個方面：

一是穩(wěn)定新車消費(fèi)。國家出臺文件提出，推動汽車消費(fèi)由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，比如有些地方還有限購措施。此外，要開展形式多樣的汽車促消費(fèi)活動，把新車消費(fèi)增量給穩(wěn)住。

二是支持新能源汽車消費(fèi)。剛才已經(jīng)提到，新能源汽車增勢喜人，符合當(dāng)前“雙碳”方向。我們要引導(dǎo)各地在牌照、充電、通行等各個方面，進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境，讓大家使用起來沒有憂慮，要不然你開個長途，到時候半路充不上電，可能會影響使用感受，所以下一步在使用環(huán)境方面要繼續(xù)優(yōu)化。

三是繼續(xù)擴(kuò)大二手車流通。我們準(zhǔn)備加快建設(shè)完善全國性的二手車信息查詢平臺，修訂《二手車流通管理辦法》，讓車輛信息更加透明。設(shè)定一個目標(biāo)，讓老百姓買二手車就像買新車一樣放心，要不然二手車泡過水、經(jīng)過火、大修過你不知道，肯定會影響你的消費(fèi)。所以，我們一定要把這個工作作為目標(biāo)，咬定青山不放松，把這項工作做到底。通過二手車盤活3.19億輛汽車存量市場，促進(jìn)汽車梯次消費(fèi)。

四是暢通汽車報廢更新。剛才跟大家提到汽車全生命周期，新車、二車也有壽命，最終報廢拆解。我們要修訂完善機(jī)動車報廢管理規(guī)定，健全報廢機(jī)動車回收利用體系，鼓勵有條件的地方開展汽車以舊換新，促進(jìn)汽車循環(huán)消費(fèi)。

“總之，通過政策激勵、舉措落實，讓汽車消費(fèi)一直保持在一個良好的環(huán)境下，從而發(fā)揮它對整個消費(fèi)的拉動和帶動作用?！毙炫d鋒表示。

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