空客呼吁歐盟別對俄鈦下手：禁鈦只能是“傷敵八百，自損一千”

來源：英為財情

當地時間4月13日（周二），空中客車公司（Airbus）發(fā)聲敦促歐洲不要阻止從俄羅斯進口鈦，稱對這種戰(zhàn)略金屬的制裁將損害航空航天業(yè)，又幾乎不會損害俄羅斯的經濟。

該公司首席執(zhí)行官Guillaume Faury在年度股東大會上表示，俄烏沖突后采取的制裁擴大到用于飛機和噴氣發(fā)動機的鈦，“是不合適的”。

烏克蘭總統(tǒng)弗拉基米爾·澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）多次呼吁西方政府對俄羅斯實施更嚴厲的經濟制裁。歐盟周一表示，更多制裁是一種選擇，英國首相約翰遜上周六表示，烏克蘭的盟友將繼續(xù)加大對莫斯科的壓力。

俄羅斯是全球最大的鈦生產國。鈦是一種戰(zhàn)略金屬，不過歐盟迄今沒有禁止除鋼鐵和煤炭以外的俄羅斯大宗商品，因此鈦仍不包括對俄貿易限制范圍內。

空客公司一名發(fā)言人表示，“空客正在并將繼續(xù)全面實施制裁。不過，對俄羅斯鈦的制裁幾乎不會傷害俄羅斯（經濟），因為它們只占俄羅斯出口收入的一小部分，但這會對整個歐洲的航空航天業(yè)造成巨大損害。”

尋找替代源 但絕非短時間能完成

Faury補充稱，空客正在加速尋找長期的非俄羅斯供應源，但這絕非一朝一夕。

空客曾表示，其一半的鈦需求依賴于俄羅斯。今年3月，空客表示，它“正在直接從俄羅斯和其他國家采購鈦”，并通過供應商間接購買俄羅斯鈦。

根據去年11月續(xù)訂的協(xié)議，由俄羅斯政府支持的VSMPO-AVISMA 為波音提供了三分之一的鈦需求。上月，波音表示已暫停購買俄羅斯鈦。

VSMPO-AVISMA 25%的股份由俄羅斯國家防務集團Rostec持有，該公司四分之三的銷售額依賴于航空航天。

航空業(yè)官員說，空客擔心的是，像法國賽峰集團（Safran）這樣的供應商對俄羅斯的依賴。賽峰集團使用鈦制造噴氣發(fā)動機部件和起落架。

最后，Faury還重申了空客2022年的利潤預期，他表示，由于經濟風險，俄烏沖突“讓我們的處境更加艱難”。

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