全球微動(dòng)態(tài)丨仍然一標(biāo)難求！北京2023年小客車指標(biāo)配額10萬(wàn)個(gè)

來(lái)源：牛車網(wǎng)


【資料圖】

日前，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布《關(guān)于2023年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告》。2023年，北京小客車指標(biāo)年度配額為10萬(wàn)個(gè)。其中，普通指標(biāo)額度3萬(wàn)個(gè)，新能源指標(biāo)額度7萬(wàn)個(gè)。

從配置情況來(lái)看，與2022年相比，2023年指標(biāo)總額、普通小客車及新能源指標(biāo)整體比例未變，但在7萬(wàn)個(gè)新能源小客車指標(biāo)中，家庭指標(biāo)額度從44520個(gè)提高到50880個(gè)，占比從70%提高到80%，這意味著政策將進(jìn)一步向“無(wú)車家庭”傾斜。

自搖號(hào)新政引入家庭積分概念以來(lái)，“無(wú)車家庭”的中簽概率正在逐年提升。除了普通指標(biāo)配置時(shí)，通過(guò)家庭積分賦予“無(wú)車家庭”遠(yuǎn)高于個(gè)人的中簽概率，新能源指標(biāo)配置也開(kāi)始逐年向家庭配置傾斜，2021年度新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的60%優(yōu)先向家庭配置，2022年該比例上調(diào)為70%，2023年及以后該比例上調(diào)為80%，其余向個(gè)人配置。

2023年1月1日，北京市已開(kāi)啟2023年上半年小客車指標(biāo)申報(bào)期。申報(bào)期于3月8日結(jié)束，共計(jì)67天。在此期間，個(gè)人和“無(wú)車家庭”申請(qǐng)指標(biāo)、夫妻間申請(qǐng)變更登記車輛、“一人多車”的車主申請(qǐng)向親屬轉(zhuǎn)移登記車輛等業(yè)務(wù)，均可以通過(guò)“北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)”登錄個(gè)人賬戶進(jìn)行申報(bào)、修改信息等操作。

對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，新一輪的指標(biāo)配額，意味著更多潛在用戶的生成，將會(huì)一定程度上促進(jìn)北京地區(qū)的新車銷售情況。當(dāng)然，對(duì)于個(gè)人和家庭而言，這10萬(wàn)個(gè)指標(biāo)依然是杯水車薪，想要在北京搖號(hào)中簽，仍然是概率極小的事情。

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