商業(yè)化加速落地 自動(dòng)駕駛出租車市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)

來源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)12月22日訊（記者 陳夢(mèng)宇）昨日，廣汽集團(tuán)、文遠(yuǎn)知行、如祺出行宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，廣汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資文遠(yuǎn)知行，同時(shí)文遠(yuǎn)知行戰(zhàn)投如祺出行，共同推進(jìn)Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）前裝車型設(shè)計(jì)、研發(fā)、量產(chǎn)和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，三方計(jì)劃在未來幾年逐步建立起一支數(shù)萬(wàn)輛規(guī)模的Robotaxi車隊(duì)并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，以粵港澳大灣區(qū)為核心向全國(guó)輻射，面向大眾推出安全、經(jīng)濟(jì)、綠色的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。短期內(nèi)，計(jì)劃2022年在如祺出行平臺(tái)上線Robotaxi運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，為用戶提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。

近來，Robotaxi市場(chǎng)正在逐漸興起，科技公司和整車企業(yè)通過結(jié)盟的模式，補(bǔ)足各自短板。12月14日，北汽藍(lán)谷在互動(dòng)平臺(tái)表示，其與百度合作開發(fā)的Robotaxi 車型已完成前期技術(shù)開發(fā)并正式量產(chǎn)；12月8日，上汽集團(tuán)旗下享道Robotaxi正式投入運(yùn)營(yíng)，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)車企L4自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，由上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室、Momenta、享道出行聯(lián)合打造，形成端到端的“智造+AI+運(yùn)營(yíng)”的三位一體模式，平臺(tái)車型選擇飛凡MARVEL R；11月16日，AutoX宣布建成中國(guó)首個(gè)全區(qū)、全域、全車無(wú)人的RoboTaxi運(yùn)營(yíng)區(qū)。去年，AutoX與FCA（菲亞特克萊斯勒）合作并發(fā)布首批25輛完全無(wú)人駕駛RoboTaxi車隊(duì)，采用FCA大捷龍車型。

“出行平臺(tái)、大型車企和自動(dòng)駕駛公司形成了一種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的‘金三角’關(guān)系，這種組合在自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地中將會(huì)越來越普遍?！比珈鞒鲂蠧EO蔣華日前在接受媒體采訪時(shí)表示，大型車企憑借自身的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，及其背后的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，已經(jīng)站在了Robotaxi商業(yè)化的最前沿。

在企業(yè)深度布局的同時(shí)，政策也在積極助力Robotaxi商業(yè)化的落地。11月25日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)對(duì)外發(fā)布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)管理實(shí)施細(xì)則（試行）》（以下簡(jiǎn)稱“《細(xì)則》”），允許企業(yè)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛車輛，正式開放國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，首批投放100輛車，在北京市經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍內(nèi)運(yùn)行。

《細(xì)則》發(fā)布的當(dāng)天，北京百度Apollo和小馬智行成為首批獲許開展商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)的企業(yè)；百度Apollo自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”還宣布其完成首單付費(fèi)。

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